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汽車排氣波紋管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。 波紋管在成型時,采用雙層液壓,以水為介質,制出的波紋管
金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統以及長度、溫度、位置和角度補償系統中作為補充元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用于航天航空、石油化工
汽車排氣波紋管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。 波紋管在成型時,采用雙層液壓,以水為介質,制出的波紋管
金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統以及長度、溫度、位置和角度補償系統中作為補充元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用于航天航空、石油化工
金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路系統以及長度、溫度、位置和角度補償系統中作為補充元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用于航天航空、石油化工
汽車排氣波紋管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。 波紋管在成型時,采用雙層液壓,以水為介質,制出的波紋管
汽車排氣波紋管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。 波紋管在成型時,采用雙層液壓,以水為介質,制出的波紋管
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