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工信部:新能源汽車相關政策將進一步調整
http://www.iecnta.live 2020-04-02 13:28:12 中國電動汽車百人會
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隨著一季度全國抗疫行動取得階段性成果,新能源汽車產業迎來利好消息。

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3月30日,國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會介紹制造業復工復產有關情況。據介紹,當前全國工業基本面已初步實現了穩定。截至3月28日,全國規模以上工業企業平均開工率和復崗率分別達到98.6%和89.9%,工信部副部長辛國斌在發布會上表示,近期會協調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整,進一步推動汽車產業協調健康發展。

汽車企業復工情況及近期政策動向

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圖 | 辛國斌 工信部副部長

辛國斌表示,在各方共同努力下,自2月19日到現在,汽車行業企業整體開工率已由60%左右提升到97%,員工復崗率由50%左右提高到82%,總體達產率已經與去年同期水平相當。

對汽車行業來講,目前仍然面臨著很大的困難和問題,特別是整個消費需求不振的問題,即使目前企業復工復產率比較高了,但是由于市場需求不足,企業庫存增加,有可能在后續的一段時間里,一些企業的達產率還會進一步降低。

為了解決這些有效需求不足的問題,工信部積極配合相關部委,研究穩定和擴大汽車消費的政策建議,督促各地區加快出臺促進汽車消費的政策措施,目前已有廣東、山東、吉林、海南、深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了一些具體的政策,相信后續會有更多刺激消費的政策出臺。

“另外,我們還會對新能源汽車以及相關政策,近期會協調相關部門作出調整,進一步推動汽車產業協調健康發展”。辛國斌介紹,汽車產業鏈條比較長,是國民經濟的重要支柱性產業。

針對汽車行業的復工復產問題,工信部重點抓了這幾方面的工作:

一是抓好全產業鏈協同復工“一個面”。

每輛汽車都有上萬個零部件,供應鏈企業也上千家,一家企業供應中斷,就可能導致整車企業全線停產。為此,工信部專門成立了工作專班,把15家重點整車企業作為重點聯系對象,建立健全包含交通運輸部、人民銀行等部門以及26個地方工信部門的綜合協調機制。自2月19日起,重點聯系的15家企業提出很多具體的問題,這些問題涉及到26個省市1300多家企業。經過協調,截至目前,上述所有供應鏈企業已經全部實現了復工復產。

二是打通重要物資和人員返崗運送“兩條線”。

湖北省是我國重要汽車制造業基地,也是疫情影響最嚴重的地區,部分零部件供應不上成為很多整車企業的“卡點”。針對大眾、寶馬以及廣汽、重汽等國內外整車企業,提出將湖北省供應商的庫存零部件盡快運出保障生產供應問題,工信部與湖北省經信廳協商,指導企業辦理緊急物資運輸許可,并與交通運輸部聯系,幫助企業辦理運輸通行證,救了企業燃眉之急。針對武漢地區增壓器、液壓系統、空調等零部件企業員工返崗率低、產能難以滿足整車企業需要問題,工信部與武漢市經信局、東湖開發區指揮部協調,幫助企業前往全國50余個市縣接運返崗人員,迅速提升產能,解了整車企業斷供之危。

三是聚焦企業生產保障、產品審查、資金需求“三個點”。

圍繞整車及零部件企業復工復產中反映集中的急難問題,急事急辦,特事特辦,重點推動解決。針對一汽集團防疫物資缺乏的問題,幫助協調解決了20余萬個口罩、額溫槍等防疫物資,保證了一汽相關企業的復工復產。針對25家汽車企業200多輛試驗車,因為內蒙古牙克石冬季試驗場停業無法試驗的問題,協調內蒙古地區及時調整營業時間,解決了試驗用車在試驗場的試驗問題。針對疫情期間汽車企業面臨的第三方機構檢測不便,部分零部件更換供應商無法及時通過產品審查問題,及時推出了產品自我檢驗承諾等便企措施,按便利方式累計辦理了2000多項產品審查。針對部分零部件供應商資金緊張的問題,組織梳理了11個省市、260余家企業的資金需求問題,及時推薦給央行和相關金融機構,幫助解決企業的資金供給困難。

下一步,工信部還將繼續深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,包括積極擴大有效需求,穩定汽車、輕紡、家電等傳統消費,加快推進5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設。總體看,疫情對我國工業經濟的影響是階段性的,是可控的,不會改變我們國家持續向好的基本趨勢。

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