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十有九改 新車為什么都要改大燈?
http://www.iecnta.live 2017-06-05 09:52:33 車質網
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  車燈作為汽車安全系統的重要電子組成部分,很多車主都喜歡把愛車的車燈拿來改一改,那么為什么要改裝大燈呢?大概有兩方面原因:

  一是原車燈太丑為了更美觀才改

  二是晚上開起來視線更好、為了安全才改

  目前市場上的大燈種類大概分為三類:鹵素燈、氙氣燈、LED燈。雖然只是簡單的三種,但是它們的價格以及照明效果卻是天壤之別。

  一、鹵素大燈

  先來說鹵素大燈,常見在一些低配車型上,它的工作原理和普通的燈泡是一樣,都是通過電加熱絲發光,不過它又比普通的燈泡高一級,它在普通燈泡的基礎上加入了碘或溴等鹵素氣體,在高溫下,升華的鎢絲與鹵素產生化學作用,冷卻后的鎢會重新凝固在鎢絲上,形成平衡的循環,避免鎢絲過早斷裂。

  優點:制造成本低、穿透力強,使用壽命長。

  缺點:能耗高、顏色偏黃、照明亮度不足、不美觀

  小結:雖然鹵素大燈曾經一段時間也被稱作為“主流大燈”,但是隨著氙氣燈和LED燈“兩位小鮮肉”的普及,現在的人們已經開始討厭鹵素這個又老又丑的“大叔”了。鹵素大燈現在已經逐漸淪為了廠家們省錢的“利器”(因為便宜啊!)現在的廠家能省則省,一般都會把它們裝配到一些入門級車型上。

  二、氙氣大燈

  說完鹵素,我們再來看看氙氣大燈。順便說一下這個字的讀音,因為很多人都會誤讀,這個字讀氙(xiān),而不是讀疝(shàn),如果哪天你去改燈,你問人家都可以改什么燈,他說shàn氣大燈,那么您就可以扭頭走了,肯定不專業。

  所為氙氣大燈,里邊裝的肯定是氙氣嘍,氙氣燈的工作原理和鹵素燈大不相同,不在通過電加熱絲發光,它的工作原理是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統鎢絲。通過啟動器和電子鎮流器將電壓提升至23000V以上,高壓擊穿氙氣,從而導致氙氣在兩個電極之間產生電弧并發光。

  優點:美觀大方、亮度高夜間行車安全、能耗低、使用壽命比鹵素燈更長。

  缺點:制造成本高、故障率高、雨、雪、霧天氣穿透力較弱。

  小結:氙氣大燈和鹵素大燈相比,它的亮度更高,夜間行能提供更多的視野,保證行車安全。而且氙氣燈所發出的光芒接近白色,更美觀,作為更高一級的配置,車廠們當然不能放過這個“賺錢”的機會,所以配備氙氣燈的只會出現在高配車型上,并且一些奸商還總會拿氙氣燈來做文章(因為氙氣賣的好!)。甚至買帶氙氣的車型都可能面臨要“加包”(加價)的情況!

  有些車主不愿意加包購車,于是就機智的“買鹵素的低配車型自己動手改氙氣燈,既能省錢又能達到目的。那么氙氣應該怎樣改呢?

  改氙氣一般分為兩種方法:

  第一種是直接更換大燈總成,比較簡單,直接拆下原車的裝上去就好了。

  優點:基本無損安裝,氙氣燈泡搭配專門為其設計的套透鏡和反射鏡,改裝效果明顯。

  缺點:直接換總成的缺點就是價格比較昂貴。

  第二種是在原車燈總成的基礎上加裝氙氣燈泡、透鏡、鎮流器等。

  優點:節省成本、效果和換總成基本一樣。

  缺點:密封性堪憂,而且需要在原車燈上面打孔,有損安裝,日后使用壽命未知。

  建議您選用以上兩種方法改燈,千萬別貪圖便宜,買某寶上的那種幾十塊錢的充氙氣燈泡。這種燈泡雖然亮,但是因為沒有透鏡和鎮流器,在會車的時候會嚴重影響到對方車輛的視野,并且存在一定的安全隱患,害人又害己。

  三、LED大燈

  LED是英文Light Emitting Diode(發光二極管)的縮寫,它是一種能夠直接將電能轉換為光能的半導體元件。LED的心臟是一個半導體的晶片,晶片的一端附在一個支架上,一端是負極,另一端連接電源的正極,使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。LED具有體積小、能耗低、易于排列等特點,在我們生活中很常見,臺燈、顯示器、交通信號燈等等都使用LED作為光源。

  優點:體積小、節能環保、壽命長、堅固耐用。

  缺點:散熱不好、價格昂貴。

  小結:隨著LED照明技術的快速發展和成本的逐步下降,LED在整車照明占的比重越來越重,如果大家平時仔細觀察新上市車型的剎車燈、應急燈、以及日行燈帶,就不難發現各大廠商在LED車燈方面所下的功夫,我相信在不久的將來LED可能會作為汽車照明的首選。

  總結

  汽車的車燈作為我們夜間行車的“第二雙眼睛”,時刻牽系著我們的行車安全,合理的改裝不但能大大加強行車安全,也能讓我們愛車的外觀看起來更加生動美觀。反之,使用假冒偽劣等汽車燈具等改裝產品,則會讓車燈妖魔化,不但影響他人,更會危害自己。

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