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汽車常規養護 機油濾清器更換指南
http://www.iecnta.live 2013-12-10 10:13:42
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  對汽車保養知識了解比較少的結果會怎樣?不是損害車子就是多花錢,兩種情況也是相應隨行的。比如你到維修站保養汽車,被告之需要做一大堆保養,更換一大堆零件,費用不菲。但是由于自己對養車又知之甚少,所以,只能任由人家“搜刮”。

  事實上,如果您經仔細閱讀過汽車說明書,具備正確的駕駛方式,知道一些汽車的保養常識,甚至能自己動手做一些簡單的保養,在整個養車環節中,能節約不少銀兩。

  汽車常規保養的內容其實并不多,主要是更換機油和機油濾清器,這是最重要的保養內容。日系車多數是5000公里保養一次,德系車和法系車一般是1.5萬公里保養一次(首保是7500公里)。不過,在國產德系車的部分車型中,有些說明書標注著“建議5000公里保養一次”的字樣;各個4S店也不盡相同,有的建議5000公里保養一次,有的建議7500公里保養一次。我認為,對于城市駕駛而言,1.5萬公里保養一次絕無問題,沒必要縮短保養里程。

  這里面有個問題,一些德系車發動機的機油消耗較大,甭管是大眾還是奧迪,或多或少都存在著“燒機油”的情況,而且,不是每位車主都能定期打開機器蓋,自己檢查機油存量,這或許是廠家縮短保養周期的原因之一。換機油和機濾是個很簡單的工作,10分鐘就能搞定,僅僅是擰幾個螺絲而已,工時費通常是100元,讓車主多做幾次保養,4S店的收入可以增加不少。

  我給您的建議是,養成定期檢查機油存量的習慣,比如每1000或2000公里檢查一次。發現機油虧損,自己添加一些就是了。沒必要因此更換機油。

  汽車保養中,需要定期更換的內容除了機油、機濾以外,還有空氣濾芯、燃油濾芯、齒輪油、火花塞、皮帶,這些東西的具體更換里程或時間,在汽車說明書中都有非常明確的說明。

  比如,上海大眾途安的說明書中明確告知:空濾每3萬公里或2年一換,汽濾、自動擋變速箱齒輪油和火花塞每6萬公里一換,正時皮帶和發電機皮帶每12萬公里一換。北京奔馳C級轎車的說明書內容與之基本相同,不同之處在于汽濾每8萬公里一換,冷卻液每20萬公里或10年一換。

  此外,一汽-大眾邁騰的火花塞很不耐用,2萬公里就得換,而且費用昂貴,一些車主對此怨聲載道,這個問題估計他們在購車之前根本沒想到。

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